摩擦使模具磨损,高分子润滑剂,工件质量下降,挤压变形功增加,向良好的润滑剂可使坯料与模具之间真安接触面积减小,从而降低摩擦和单位挤压力,针对冷挤压和温,热挤压的摩擦学特点不同.应采用不同的润滑剂和润滑方法。
产品介绍:金属冷挤压润滑剂是替代磷化,皂化工艺的新型润滑剂。可在金属毛坯表面涂刷一次后即形成牢固的润滑膜,工件在冷挤压,冷冲压,冷拉延成形,润滑膜均能牢固地附着在工件表面,并随工件表面的延伸而延伸。尤其是在应用于引伸度大,变形率高,曲面复杂的工件时,其特点表现更为明显。
适用范围:
适用于黑色金属冷挤压如:单向器齿轮,爪较,球杆轴,万向节轴承套,活塞销,冷挤压高分子润滑剂,锁夹以及紧固件的冷挤压成型等。
(3)适应多变的挤压工况条件在下件和模具的接触区域,温度、压力,相对变形速率等工艺条件HJ能会发生变化,润滑剂应能适应这种变化。
(4)润滑剂膜的持久性
在模具表面形成的润滑剂膜,较初0C积在T件表面,后部分转移到模具的表面,继续起润滑作,应能承受连续、反复的挤压.
(5)润滑剂使用方便易清理.且无毒无害
冷挤压时单位挤压力较-大,为降低摩擦.需对色坯预先进行表面处理
对于合金钢和碳钢,采用磷化后皂化处理一磷化处理后,金属表面牛成一层磷酸铁膜,金属结合牢固,且有一定的塑性,挤压变形时与金属一起变形,高分子润滑剂批发,该磷化膜呈细小片状多孔的结晶结构.对润滑油起吸附和贮存作用。
一种冷挤压润滑剂及其使用方法
本发明公开了一种冷挤压润滑剂及其使用方法,所述润滑剂由两种润滑剂混合而成,一种为油性润滑剂,另一种为水性润滑剂,油性润滑剂和水性润滑剂比例为1:4~6,其中所述油性润滑剂为石油基的矿物油,水性润滑剂为PAG高分子的聚合物。本发明相对现有技术来讲,具有配方简单、润滑效果好、保质时间长等优点。